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| Daten: | ||
| Typ: | BMW 635 CSi Bj. 11/87 Euro2 | |
| Außenfarbe: | Alpinweiß II | |
| Innenfarbe: | Cardinalrot / Leder | |
| Motor: | 155kW/211 PS mit Werkskat | |
| Getriebe: | EH Automatik 4 HP 22 |
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| Tagebuch |
| Datum | Problem / Auffälligkeit / Aktion |
| Oktober 1999 | Fahrzeug bei ebay ersteigert
Mängel: |
| Februar 2000 | Tieferlegung und entfernen der Niveauregulierung ®H&R Federn, Bilsteindämpfer, Domlager, Kleinteile |
| April 2000 | Kauf und Anbau von Rondell 17" Felgen und ContiSportContact
235/45 R17
Einbau MOMO Corse 350mm |
| Mai 2000 | Fahrzeug läuft massiv Spurrillen hinterher ® vorerst keine Aktion
Lenkungsdrehschwingungen zwischen 80 und 110 km/h ® vorerst keine Aktion Ölverlust am Zylinderkopf ® Öldruckschalter ersetzt |
| Juni 2000 | Einbau BMW Soundsystem Hutablage Original Soundsystem Lautsprecher durch Infinity REF6953I 6 x 9" 3-Wege ersetzt |
| Juli 2000 | Fahrzeug läuft beimKaltstart nur auf 5 Zylindern, nach
ca. 30 Sek auf 6 Zylindern Ersetzen der Zündkerzen, Verteilerkappe, Zündkabel bringt keine Verbesserung |
| August 2000 | Kühler geplatzt ®
neuer Kühler
Radlager vorne Links macht Geräusche ® vorerst keine Aktion |
| Oktober 2000 | Heizung wird nicht mehr warm ® vorerst keine Aktion |
| November 2000 | Stillegung des Fahrzeuges, Demontage des Zylinderkopfes Diagnose: Wasserkanal ist zum Brennraum des 1. Zylinders undicht Hohlschraube vom Ölrohr fehlt, deshalb Nockenwelle eingelaufen |
| Dezember 2000 bis März. 2002 !! | Motor wird komplett überholt, Zylinderkopf wird geplant Neue Teile: Haupt- und Pleuellager, Kolbenringe, Ölpumpe, Wasserpumpe, Schrick-Nockenwelle, Kipphebel, Dichtungssatz Einbau eines revidierten Automatikgetriebes 4HP 22 EH Überholen der Vorderachse:Obere- und untere Querlenker, Mittlere Spurstange, alle Spurstangenköpfe, beide Radlager vorne, Achsvermessung Einbau eines Verstärkers Magnat 3 Kanal Anbau Alpina Frontspoiler Bremse Vorderachse erneuert ®
E34 M5 Sättel, neue Beläge und Scheiben M5 Wasserventil erneuert Servolenkungsölfilter und Öl ersetzt |
| Mai 2002 | Einbau Wiechers Domstrebe vorne
Warnlampe Brems-/Lenkungshydraulik geht ab und zu an ® Druckregler und Druckspeicher ersetzt |
| Juni 2002 | Einbau Blaupunkt Woodstock DAB52, Ausbau des CD-Wechslers |
| August 2002 | Einbau 5 Kanal Verstärker C~QUENCE PX 5/350 |
| November 2002 bis März 2003 | Einbau Freisprecheinrichtung Funkwerke Dabendorf
Neuverkabelung der Hifi-Anlage Bau eines Gehäusesubwoofers mit Hertz HS 165 Subwoofer Einbau Focal TN 45 Hochtöner in die Türen Einbau Kabelbaum Sitzheizung Wiechers Domstrebe hinten eingebaut Auspuff bis Mittelschalldämpfer erneuert Lambdasonde ersetzt M635 Csi Stabi an VA verbaut |
| April 2003 | Einbau BMW Recarositze mit neuem Leder in Kardinalrot Sattlerarbeiten von Sattlerei Korb & Sohn / Frankfurt am Main |
| Juni 2003 | Lenkhebel ersetzt
Schnitzer Alu Pedalset verbaut |
| Juli 2003 | Motor wird im Stadtverkehr sehr warm ® Viskolüfter ersetzt |
| August 2003 | beheiztes Weitwinkelspiegelglas Fahrerseite eingebaut
Beleuchtung Tasten Bordcomputer ohne Funktion ® vorerst keine Aktion |
| Oktober 2003 | Tachonadel springt bei kaltem feuchtem Wetter ® vorerst keine Aktion |
| November 2003 | Fahrzeug stillgelegt ® vorerst keine Aktion |
| 14. April 2004 | Fahrzeug in betrieb genommen ®
Bremsbeläge rundum erneuert |
| 15. April 2004 |
Euro2 Umrüstkit eingebaut |
| 18. April 2004 |
Nachträglichen Unterbodenschutz vom
Schweller entfernt. Die Schweller sind jetzt wieder original weiß. |
| 13. Mai 2004 |
8,5x17" Alpinafelgen mit ContiSportContact2
235/45 R17 94Y montiert |
| 21. Mai 2004 |
Plattfuss hinten links, nachdem ich über
einen Nagel gefahren bin. Felge ist unbeschädigt |
| 24. Mai 2004 |
Rondell Räder montiert, bis der
Ersatzreifen geliefert wird. Dabei festgestellt, dass untere Zieleiste am Schweller absteht. Hinterer Halteclip defekt, Zierleiste demontiert, bis Klammer bei BMW erhältlich |
| 26. Mai 2004 |
Zierleiste wieder montiert Alpinaräder wieder montiert |
| 2.Juni 2004 |
Öl und Ölfilter am Automatikgetriebe
gewechselt. Der TÜV hat my635 heute auf Euro2 umgeschlüsselt und die Alpinafelgen eingetragen |
| 4. Juni 2004 |
Stehbolzen , mit dem das Hosenrohr am
Krümmer festgeschraubt wird ist abgerissen. Auspuffanlage und Krümmer abgebaut, Stehbolzen ausgebohrt, Gewinde nachgeschnitten, Krümmer wieder eingebaut |
| 2. Jan 2005 |
Sperrdifferenzial 25% mit Übersetzung 3,64
eingebaut |
| Juni 2006 |
TÜV/AU neu, ohne Mängel Klimaanlage befüllen lassen |
| Jan 2008 |
Ölwechsel |
| April 2008 |
Endtopf erneuert Beleuchtung Bordcomputer ausgefallen |
| August 2008 |
Bremsbeläge vorne erneuert TÜV und AU one Mängel Trocknerflasche erneuert, Klimaanlage neu befüllt |
| Dezember 2008 |
Benzingeruch beim vollgetankten Fahrzeug ® Kraftstoffschlauch am Einfüllstutzen undicht |
| Mai 2009 |
Fahrzeg stillgelegt |
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